La qualité d'image 4K de la gamme ELITE 10 sur une seule caméra avant, pour garder une plaque d'immatriculation lisible de jour comme de nuit et surveiller votre voiture garée sans vider sa batterie.
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A partir de 379,00 €
La BlackVue ELITE 10-1CH est une dashcam voiture 4K à une seule caméra, installée derrière le rétroviseur. Elle filme la route en Ultra HD avec un capteur Sony STARVIS 2 et la technologie HDR de BlackVue, qui équilibre les zones très claires et très sombres de l'image. Une plaque d'immatriculation reste ainsi lisible face au soleil rasant, en sortie de tunnel ou sous l'éclairage public.
La capture se fait en 3 840 x 2 160 pixels (4K U-HD) et la vidéo est compressée en H.265 (HEVC). Concrètement, vous obtenez des images plus fidèles sans remplir la carte microSD aussi vite qu'avec l'ancien format H.264.
Raccordée en permanence avec le câble 3 fils fourni, l'ELITE 10-1CH bascule automatiquement en mode parking quand vous coupez le contact. Trois modes sont proposés. En économie d'énergie, la caméra consomme moins de 1 mA, se réveille en moins d'une seconde après un choc et enregistre une minute avant de se remettre en veille. La détection de mouvement et le time-lapse surveillent les abords du véhicule en continu.
Associée à la batterie dédiée BlackVue B-130A, la protection en stationnement dépasse 10 mois selon le fabricant, sans puiser dans la batterie de la voiture. Une minuterie réglable de 1 à 48 h et une coupure basse tension évitent de vous retrouver en panne au démarrage.
Le capteur G et le GPS intégrés repèrent les chocs en roulant ou à l'arrêt, les accélérations et freinages brusques, les virages serrés et les excès de vitesse. Chaque clip d'événement dure une minute et commence 10 secondes avant l'incident, ce qui montre aussi ce qui l'a provoqué. Jusqu'à 50 fichiers d'événements sont protégés contre l'écrasement de l'enregistrement en boucle.
L'application BlackVue se connecte à la caméra en Wi-Fi 5 GHz, sans mot de passe à saisir. Un clip en résolution maximale se télécharge en 10 à 20 secondes environ. L'application sert aussi à voir l'image en direct pour régler l'angle, à modifier les paramètres et à mettre à jour le logiciel. La caméra n'a pas d'écran : tout passe par le smartphone ou par la visionneuse BlackVue sur ordinateur.
Avec le module de connectivité LTE BlackVue ou un point d'accès Wi-Fi, l'ELITE 10-1CH devient compatible BlackVue Cloud : alerte sur votre téléphone en cas de choc, vue en direct à distance, sauvegarde automatique des vidéos d'événements et suivi GPS. Le Cloud est un service optionnel qui demande une connexion internet.
Elle s'adresse aux conducteurs qui veulent la meilleure image possible vers l'avant, là où se jouent la plupart des litiges, sans installer de caméra arrière. Elle convient aussi à ceux qui garent leur voiture dans la rue et veulent une surveillance longue durée à l'arrêt. Pour filmer l'arrière dès l'installation, l'ELITE 10-2CH ajoute une seconde caméra 4K.
L'ELITE 10-1CH filme en 4K UHD (3840 x 2160) avec un angle de 146° et encode en H.265. L'ELITE 8-1CH filme en 2K QHD (2560 x 1440) sur 142° et encode en H.264. Les deux partagent le mode parking basse consommation, le Wi-Fi 5 GHz et le GPS intégré.
BlackVue annonce la prise en charge d'une caméra arrière 4K sur l'ELITE 10-1CH. Contactez-nous pour connaître la référence compatible et sa disponibilité.
Non. L'enregistrement, le mode parking et l'application en Wi-Fi fonctionnent sans abonnement. Seules les fonctions Cloud à distance demandent une connexion internet, via le module LTE avec carte SIM ou un point d'accès Wi-Fi.
La carte BlackVue livrée va de 64 Go à 1 To selon l'option choisie. En 4K, la capacité de 64 Go conserve environ 5 heures de roulage continu avant que l'enregistrement en boucle n'écrase les anciennes vidéos.
Elle fonctionne de -20 °C à 65 °C et se coupe automatiquement vers 75 °C pour se protéger. Elle utilise un supercondensateur plutôt qu'une batterie interne.
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